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據美國motortrend汽車雜志12月29日消息，福特最近發明了一種新系統，可以將后輪脫離車身當做獨輪車。并已為其申請專利。

日前小編整理了2015年11月全球電動車銷量排行榜。車企排行榜中，比亞迪繼續領先，甩開特斯拉和日產等對手，康迪、北汽、眾泰均表現不錯；車型排名里，比亞迪秦、唐、康迪熊貓EV等上榜。

從明天,也就是2016年第1天起，最新的修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準就要開始實施，事實上此次修訂的新標準從發布到實施相距不到5天，迫切如斯，可見國家發展和推廣新能源汽車的決心。

2015年,“專車”切切實實地改變了我們的生活。曾幾何時,下班高峰期打車不再難于登天,而是輕點手機即可;曾幾何時,出門在外暴雨突然而至時,不再擔心打不到車回不了家;曾幾何時,從天河打車到番禺,不再要五六十元,只要二三十元……對于普通市民來說,當時的“專車”就是“物美價廉”的代名詞。

無人駕駛不是汽車廠商唯一關注的新領域。比如本月 23 日，首架本田牌飛機，小型噴氣式客機 HA 420 交付客戶。這標志著本田正式進入了飛機制造商的行列。

互聯網是一種信息技術，只有和汽車結合起來才能夠為汽車工業的發展提供支持；而汽車公司只有和互聯網技術結合起來，才能實現智能互聯、自動駕駛。

據海外媒體報道，在2016年1月份CES（Consumer Electronics Show）消費電子展上，奧迪將帶來一款概念車，搭載預生產型自動駕駛技術。

2015年歲末臨近，無論是炫目耀眼的新車上市，還是跌宕起伏的市場表現，這即將過去的一年為汽車行業留下太多話題和記憶。小編從產業角度出發，評選出2015年全球范圍內最重磅的十大新聞，以點代面，為讀者串起不平凡的2015。

據美國媒體autoblog12月25日報道，特斯拉給大家的圣誕節禮物就是眾人期待已久的特斯拉Model X，于上周開始交貨。同時，特斯拉公司計劃進一步提高該車的產量。

摩根大通亞太區董事總經理、摩根大通中國投資銀行主席龔方雄表示，在未來二三十年時間內，以互聯網公司起家的新汽車公司與傳統汽車公司都會發展得很好，不存在誰革誰的命，資本市場都會給出很好的估值。

2016 年的 CES （國際電子消費展）透著一股「車展」的氛圍。據了解，將有超過 460 個汽車相關領域的廠商參展，包括傳統汽車廠商、互聯網企業、芯片企業，以及產業鏈上的零部件企業。這些廠商帶來的產品和技術將占據 2016 年 CES 25% 的席位。奧迪、寶馬、大眾、福特、豐田、現代等汽車廠商的展位越來越大。電動汽車和自動駕駛技術將是 CES 展上的亮點。